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    孔式喷油器在共轨喷油器试验台起到的重要作用
    共轨喷油器试验台的喷油系统常用的是孔式喷油器，它的主要优势在于喷油比较均匀而且油量控制非常的灵敏，在整个共轨喷油器试验台的运行过程中能够及时足量的提高能量，今天我们就具体的来了解一下孔式喷油器的组成部件和性能介绍。
    共轨喷油器试验台孔式喷油器由针阀、针阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉及喷油器体等零件组成。其中主要的是用轴承钢制成的针阀和针阀体（一般称为喷油嘴或喷油头），二者合称为针阀偶件。喷油器工作时，喷油泵输来的高压柴油，经过油管接头进入喷油器，再经过喷油器体上的进油道进入针阀体中部的环形高压油腔。
    共轨喷油器试验台的油压作用在针阀的承压锥面上，对针阀形成一个向上的轴向推力，当此推力一旦大于调压弹簧的预紧压力及针阀偶件之间的摩擦力（此力很小）。试验台厂家的操作者指出，针阀立即上移，针阀下端密封锥面离开针阀体锥形环带，打开喷孔，于是柴油即以高压喷入燃烧室中。喷油泵停止供油时，高压油道内压力迅速下降，针阀在调压弹簧作用下及时回位，将喷孔关闭。
    以上就是孔式喷油器在共轨喷油器试验台起到的重要作用，希望对大家在认识共轨喷油器试验台孔式喷油器上有一定的帮助。
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