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    導致共軌噴油器試驗臺齒輪泵不出油的七大原因
    在共軌噴油器試驗臺的運行過程中，齒輪泵承擔了動力傳輸的作用，如果出現問題不僅對加工效率上有一定的影響而且還大大的浪費了生產原材料，今天我們就來為大家分享一下導致共軌試驗臺齒輪泵不出油的七大原因。
    1、只要柱塞得到了共軌噴油器試驗臺齒輪油泵供來的油。高壓軌中的空氣是通過高壓油泵的高壓油，經過噴油器和軌壓限壓閥自動排除。這一點也跟國II發動機高壓管的空氣排出一樣。(我們有的修理工在裝好發動機后，為了盡快啟動，在打次打起動機時。把6個高壓油管的接頭都松開，待高壓油管出油后在。再緊好高壓油管，第二次打起動機保準能順利啟動發動機。這樣排出高壓管里空氣是較快的。）
    2、按順序給燃油供油系統排空氣。
    3、我們共軌噴油器試驗臺系統的回油管是沉在油箱的底部（是和進油管一樣），這樣它的回油管的空氣也必須排干凈。
    4、要保證供油管的有足夠的內徑。（一般比國II發動機的油管內徑大2到3毫米）。
    5、當共軌噴油器試驗臺齒輪油泵得到引油的密封，就開始了正常的通過軌壓控制器，向高壓油泵的柱塞組件供油，待軌壓達到規定質    后，就開始過低壓回油閥向往返油管和油箱來回油（同時也在排出低壓循環油路的空氣）
    6、齒輪油泵在沒有油的情況下它是不工作的。我們必須要給油泵加些引油。使其得到潤滑和密封，齒輪油泵才能工作（就像裝發動機齒輪式機油泵一樣加引油）。
    7、只要我們的電控噴油器和軌壓限壓閥很好。
    以上就是導致共軌噴油器試驗臺齒輪泵不出油的七大原因，希望對大家在今后控制共軌噴油器試驗臺時有一定的幫助，泰安科瑞思特機械有限公司專業生產共軌噴油器試驗臺，如有產品需求歡迎隨時來電。
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