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    DPF高温再生炉主动再生和被动再生的重要区别
    随着汽车行业的不断发展，汽车保养行业可谓是如雨后春笋般的发展，在汽车的保养项目中积碳的清理是比较重要的一项，积碳过多会导致车辆加速无力，方向盘抖动等问题，在清理积碳的方式中DPF高温再生炉的清理是比较流行而且效果比较好的方式，在目前的DPF高温再生炉中主要是有两种方法分别是主动再生和被动再生，今天我们就来为大家讲解一下DPF高温再生炉主动再生和被动再生的重要区别。
    1、被动再生
    当DPF内的温度高于250℃时，被动再生随时都在进行。在300℃左右NO2和C颗粒转化为CO2和NO，被动再生一般是指在过滤体表面涂覆催化剂或在燃油中添加催化剂以降低颗粒的氧化反应温度。但是这么随时随地随意烧一烧并不能完全清理吸附的颗粒物，这个时候就需要主动再生了。

    2、主动再生
    主动再生分为三种：行车再生、驻车再生、服务再生。只有在被动再生无法降低或维持碳烟水平时进行。依靠后处理燃料喷射等热管理措施，提高系统温度。控制系统主动干预，不须司机或服务人员干预。在600℃左右将捕捉到的颗粒捕捉器烧成CO2排出去，柴油机在主动再生则是指通过外在提供能量增加排气或过滤体的温度，将颗粒物烧掉。
    虽然后处理系统能对DPF进行多次的再生，但因为DPF再生会仍留下不能燃烧的灰分，因此在车子行驶到一定的公里数，还是需到维修服务站清除DPF内部积灰。如果发动机出现故障，如烧机油，引起DPF彻底堵塞，也需到服务站除灰或维修。
    以上就是DPF高温再生炉主动再生和被动再生的重要区别，希望对大家有一定的帮助，泰安科瑞思特有限公司专业生产共轨喷油器试验台、dpf高温再生炉等产品，如有需要欢迎来电订购。